Макс Ферстаппен сошел на первом круге Гран-при Монако
Четырехкратный чемпион мира столкнулся с внезапным отказом двигателя Red Bull, потеряв все шансы на подиум в легендарной городской гонке.
Макс Ферстаппен, представляющий команду Red Bull, был вынужден досрочно прекратить борьбу на первом же круге гонки из-за критических проблем с силовой установкой.
Голландец квалифицировался на второй позиции и должен был уйти в бой с первой линии стартовой решетки, бок о бок с обладателем поула. Однако запуск мотора обернулся катастрофой. В интервью телеканалу Sky Sports раздосадованный Ферстаппен признался, что неполадки начались еще до официального сигнала светофоров:
«Уже на прогревочном круге всё шло не очень хорошо. На самом старте двигатель просто заглох, из-за чего болид замер на месте, а после первого поворота мотор зазвучал просто ужасно. Продолжать движение не имело никакого смысла», — рассказал пилот.
Прорыв Хэмилтона и бенефис Антонелли
Стартовый коллапс Ферстаппена мгновенно перекроил расстановку сил в лидирующей группе. Из-за заглохшего болида Red Bull Макс за долю секунды откатился со второго места на последнее, 22-е, создав опасный затор для идущих позади гонщиков. Медленно доковыляв до пит-лейна, нидерландский чемпион заехал в боксы и официально сошел с дистанции.
Главную выгоду из технического схода фаворита извлекли представители Ferrari и Mercedes:
- Андреа Кими Антонелли (Mercedes): 19-летний лидер общего зачета 2026 года безупречно среагировал на огни светофоров и уверенно защитил свое первое место;
- Льюис Хэмилтон (Ferrari): Семикратный чемпион мира за счет осечки Макса моментально поднялся на вторую строчку;
- Шарль Леклер (Ferrari): Любимец местной публики переместился на промежуточную третью позицию.
Чуть позже гонка лишилась еще одного опытного бойца — на 18-м круге из-за технических проблем с дистанции сошел пилот команды Cadillac Валттери Боттас. Напомним, в минувшем сезоне победу на улочках Монте-Карло праздновал Ландо Норрис на McLaren.